jai regarder les kit twin turbo sur ebay et dapres vous sa vaut tu la peine

Si je me fie a l`expérience que mon chum a eu avec sa RX-8, tu as pour ce que tu paie!

Ca doit faire 1 1/2 an qu`il essaie en vain de faire fitter la vaisselle sous le hood et rien ne fitte.Il doit tout refabriquer lui-meme.
Pourtant il est équipé et il est mécanicien de profession.Et ce n`est pas parce qu`il est pointilleux bien au contraire.

Si tu achète le kit d'une marque reconnue il n'y a pas de problème, mais si tu y va avec les kits pas chers no name, le turbo est potable mais tout le reste du kit ou a peu pres est de la junk, genre manifold el cheapo qui fitte pas bien, collet de hose pour le piping, etc... C'est pas payant si tu dois racheter la moitié du kit par après parce que rien ne fitte

J`avais oublié de CobraR80 a mieux résumé.

Achetes une marque reconnue mais pas de noname

achete pas de kit stainless chineese junk!achete un kit en mild steel ily a "bg cutom turbo"qui font des kits et ont une tres bonne reputation pour leur qualité et service,moi j'ai eu mon kit chez ponydown.net tres bonne qualité aussi..

meme chose pour moi, l'été passé quand je roulais avec un kit twin turbo XS power, j'ai du tout reconstruire le kit au complet, et meme pas apres 50km de fait avec, les seals des turbos chiaient.

Mais une fois rebuilté en Garrett, j'ai pu monter le boost et ca la rouler #1.


Mais pour les kits Ebay ya tjrs du fitage a faire