Nous sommes plusieurs membres de club montreal mustang et nous avons faites une demande pour rentrer Rick de Amazon le 4 et 5 Aout pour tuner nos mustangs. Ceci aura lieu a Laval.


Voici les prix pour faire faire un tune par Rick de Amazon Racing:

$200.00 US pour les frais de tuner (avoir Rick travailler sur votre auto)
$125.00 US pour le tune (si vous en avez deja un de Amazon, ca vous coute rien)
Si vous avez besoin d'un programmer, les chips sont $300.00 US et le programmer est $399.00 US et vous n'aurez pas besoin de payer les frais de $125.00 pour le tune.
$150.00 CDA de l'heure pour le dyno.
Les frais de voyages pour Rick seront divises par le nombre de participants. Pour l'instant le cout pour chacun est d'environ $100.00 CDA.

Rick prendra tout le temps voulu par auto. Il ne se depeche pas pour pouvoir terminer plus rapidement.

Nous aimerions avoir au moins 10 participants. Si vous etes interesses, s.v.p. aviser Dan (svt) ou moi-meme pour que l'on puisse faire des arrangements pour collecter l'argent.

http://www.badmustangsclub.com/forum/forumdisplay.php?f=85

Voici le membres qui seront la et qui n'ont pas confirmer
1-DanSvt
2-DanGt
3-Manuel
4-Skell
5-2fup
6-Dario
7-Carl???
8-Nancy???
9-
10-

Merci.

Wayne
514 -774-0149

+1 je veux le prix exact jai mon diablo et je la veux sa coche avec dyno ???

Ce serait une perte majeure d'argent pour un setup NA stockish... Cette dépense de 600+$ va te faire gagner 5-8 hp MAX par rapport à une tune faite à la mitaine par toi-même.

Cependant, sur un setup un peu plus complexe c'est une occasion en or. Rick a une réputation incroyable sur le marché. Dommage que je sois cassé à cause du nouveau projet de construction, j'aurais fait le move sans hésiter.

125 US pour le tune pour ton diablo (meme si tu ajoutes des mods le tune est toujours bon aussi longtemps que tu a ta voiture)
200 US pour Rick de tuner ton auto
150 CDA pour le dyno
100 CDA frais de voyage pour Rick.

Total: 575 a 600

Ne pas oublier tout les modif après il t envoies le tune gratuit..
C est bien ca .. Wayne

Oui, c'est bien ca.

Oui, c'est bien ca.

allor vue que jai que des bolt-ons sa me donnerais pas grand chose de payer le total pour un dyno et tune ??

je pense un peu pareil X toi tu a touche le 12 avec tes bolt-ons et ton diablo tuner par toi meme hein ?

Oui... Et en octane 91. Nos moteurs NA 16V sont très peu influencés par ces facteurs (octane, timing et fuel).

Combien si j ai déja mon sct??

Seule probleme c est que je peux pas dire oui d avance...

Ta la réponse.... il n en fais pas plus que 10 je crois, ca reste a confirmé par Wayne ,manque pas ta chance.

x je suis mieux de mettre la tune 91 octane ou 94 vue qui a moin de place avec le 94 octane et tu dis pas de difference entre les 2 tune 91 et 94 ?? merci

A 3 heures de Mtl ,on vous offrent notre Dyno 224xlc flambant neuf et nous avons aussi le logiciel Diablosport CMR
Service professionel ici meme au Quebec ,notre tuner Steven est un génie question tuning Mustang, garantie

Cancel moi..Je sais que mon char aurais été sa coche mais pour moi sa vaut pas la peine 600$ pour 8-10hp! Jpeux avoir de quoi de beaucoup mieux genre une 4.10 ou control arm avec line lock a ce prix..Pas sa qui va changer de beaucoup mon 1/4 de mille...J ai quand meme faite 12.54 stock!!!
Ma faire une custom tune avec mon sct pis ma etre ben content..

Mais j aurais été curieux de voir combien je sort sur le dyno..

Je n'ose plus me prononcer, demande aux spécialistes.

go je te le demande a toi je crois avoir compris un oui a 91 octane

Lorsque j'ai acheté mon Predator, je suivais religieusement le conseil de tanker en octane 94 durant les courses... Jusqu'un beau jour où je n'avais pas accès au 94 alors j'ai coursé en 91 sur la même tune.

Résultat: aucune détonation et temps identique au millième de seconde près.

Parfois, sur de longues runs d'autoroute, je tankais même en 87 sur la tune de performance. Il m'arrivait inconsciemment d'écraser le champignon et... encore une fois... zéro détonation. J'ignore si c'est l'ordinateur qui recule le timing en prévention, mais j'ai l'impression que c'est très difficile d'endommager nos 2V NA en jouant avec le A/F et timing.

Chaque moteur et setup réagit de façon différente, alors il faut quand même y aller avec précaution. Je sais que certains ont détonné...

merci x je vais mamuser maintenant jespere que le diablo va me donner pour sa valeur !!!

Bon ont revient a nos moutons
il reste deux place faite vite.....il reviendras pas avant un méchant bout temps.

La fin de semaine arrive. Nous sommes a peut pres 11 qui vont participer. Cette une grande opportunite d'avoir un gars du calibre de Rick venir passer quelques jours pour tuner nos voitures. Apporter camera et camera video et voici les directions.


440 Est
Prenez sortie de Montee Masson, sortie 16, garder votre droite jusqu'au 1368 local #5 Montee Masson.

Le weekend a ete superbe. Je crois que tous sont satisfaits du travail que Rick a fait sur leur voiture ainsi que de ces conseils. J'aimerais remercier tous sont qui ont participe car sans vous ce weekend n'aurait pas eu lieu. Ainsi qu'un merci a ceux qui sont venus juste pour la journee. Cette journee est devenu un plus gros evenement qu'on le pensait ( biere, pizza, tente, etc.)et Ah oui, il ne faut oublier la presence de Mario. J'aimerais remercie Johnny Motorsports pour sa participation. Voici quelques photos et vous etes bienvenus d'en ajouter.

Un gros merci.

Wayne

Un gros merci a tous....une chose qu il faut vivre pour le comprendre et faut vraiment êtres mordu, pour resté deux jour a regarder et attendre son tour,je le referais n inporte quand.
Je ne momme pas de nom,car son nombreux a avoir participé a cette journée mémorable.....de l entraide et dépannage ,il y en a eu, et merci a tous les bon samaritain qui ont fourni liquides....bouffe,etc.... ont a manqué de rien.
Et je vous fait part de mes photo et vidéo.Désoler pour ceux que j ai manqé...problème de mémoire (carte).

Voici Rick ...un peux serrer dans ma voiture... tout le mondes étais poli avec ...je comprends pas pourquoi


Voici Johnny


voici Dan (dansvt) au travail... il a attaché tous les voitures avec l aide de Johnny merci


Un petit tête a tête entre Richard et Bruno...


suite......

Suite....
Le candail bleu (manuel) notre caméramen vidéo a venir....


Mario est venu faire son tour.


Manuel et ca Mustang.


Voici la Mustang de Dan ou Wayne je sais plus comment les différencé vu de l arrière...


Voici la Cobra de mon chum au travail, un chance Mario était la.

Mon dyno avec Rick
Dan test dans la rue
test 2

Wow!!! Badass les vidéos de Dan. Ça avance en ******.

Quels ont été vos chiffres finaux?

Malheureusement le dyno n étais pas calibrer.... ont a eu des chiffre aprox et avec le savoir de Rick ils nous a donner son opinion.
Je ne dirai pas les chiffre des autres, je ne voudrais pas faire d erreur, pour ma part ont ma dit aprox 325wrhp et 350 wrtq.
C est chiffre sont conservateur.

oui ...ca ete un tres beau weekend
et Rick quoi dire sur Rick ( amazon ) un tres bon gars et il connais ca en tabar...... AMAZING
je ferai un petit montage des voitures sur le dyno ( donc clip et dvd a venir )....
en plus la pizza et la biere ils etait bonne...
merci a Wayne , Mario , Dan et Johnny .....

Salut

Wow quel weekend j'ai adoré ca au max tres belle gang encore et du plaisir en masse.Rick a fait un travail superbe avec tous les vehicule.Felicitation a mon chum Dan sa Cobra a marche en sale

Je m'ennuie de la mienne en mautadit

Mario

Super journee merci a Wayne pour mon sct et a tous le monde pour cette belle journee!Seul point negatif de la journee c est la petite attitude de johnny

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Quel belle fin de semaine qu'on a passé en bonne compagnie et avec un TUNER comme j'en avait jamais vu , j'en revient toujours pas de voir comment un gars comme Rick peut faire des miracles en si peu de temps c'est complètement malade de le voir allé et sympatique comme tout, répond à toute nos question sans aucune hésitation et rien à caché sur le tuning , on voit qu'il est la pour partagé sont savoir Un gros merci à tout le monde pour l'entraide comme on en voit rarement , meme de ceux qui ne fesait meme pas tuné leur Mustang , pizza bière liqueur café beigne, vraiement une belle fin de semaine que je recommencerais sans hésité.

Dan & Sylvie

Pour les chiffres finaux j'aimerait mieux vérifié sur la piste avant de de dire quoi que se soit.
Le Dyno n'avait pas d'assé gros roulots , ca glissait meme sur les Slicks , mais Rick nous disait à chacun apres avoir passé sur le dyno les chiffres qu'il a sorti à sa shop avec les meme tune de base sur un Mustang Dyno.

Dan.

voici quelque photos du weekend et biensure dvd a venir..............

part 1

part 2

part 3

part 4

part 5

part 6

part 7

part 8

part 9

Merci Manu! Ca donne une idée pour les vidéo

Dan

salut les gars j ai du partir tot mais j aimerais savoir si cela a bien ete pour vous.Pour ma part je suis satisfait j ai vue une diference sur la route meilleur pousser mais en manque encore il en manque toujours on va voir sur la track j aimerais savoir si les chiffres qu ils nous ont donner sont exact

Guys ca etais un weekend extraordinaire hey danny how is your headache?? LOL I had a great time je suis vraiment contant que tout est aller bien pas d accident autour du dyno est toulemonde a eu leur tour sur le dyno. Rick a parler de vous encore aujourduit votre compassion est politesse. Thanks guys for a great weekend. Glad to be a part of these two days !! See you saturday !!!!!!!!!!!

JOHNNY

C est des chiffre conservateur ,tu devras essayer sur le 1/4 pour le vrai test.