IPB

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )



Prochaines activités

2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Polisseuse
Xcessiv
posté Mar 4 2008, 08:30 PM
Message #1


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Cette année, j'ai décidé de m'équiper en pro pour ramener ma peinture noire comme elle l'était à son état d'origine. Y a-t-il des connaisseurs dans la salle en matière de polisseuses? J'hésite entre ces deux modèles:

- Ultimate Detailing Machine: http://www.thedetailingshop.com/en/polishe.../p16967808.html
- Porter Cable 7424: http://www.eshine.ca/188-2_porter_cable_sw...kit.html?cat=27

Le UDM a de meilleures spécifications, mais la PC a une réputation supérieure coté fiabilité. Des préférences, pour ceux qui ont utilisé l'une des deux?


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jaune
posté Mar 4 2008, 08:43 PM
Message #2


Jaune


Groupe : Membre du club
Messages : 4,803
Inscrit : 16-August 06
Lieu : St-Jean-sur-Richelieu
Membre n° 1,445



Salut Xcessiv

Envoi un MP à Stang90lx
C'est un spécialiste de la question
Va voir son site web . . .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
franck200
posté Mar 4 2008, 08:59 PM
Message #3


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 775
Inscrit : 26-August 06
Membre n° 1,483



ayant travailler quelques années dans le domaine.

Je te dirais que le diamètre de ta polisseuse est petite. Surtout pour un noir. Ok pour les endroit restreint c'est plus difficile mais avec de la pratique tu y pense pu. Mais pour le diametre cela est une opinion personnel.

J'ai pas vu les vitesse variable sur tes sites mais c'est tres pratique

Mais il n'a pas juste la polisseuse c'est les produits utilisé. Moi j'utilise encore les produits que j'utilisais lorsque je travaillait pour un dealer

voici son site ultralook. Je ne sais pas s'il vend au particulier, dans mon cas c'est parce que j'ai gardé contact avec la personne.


dit toi une chose le polissage de voiture c'est comme le drag tu peux avoir une auto hyper performante mais un temps de réaction lent et changement de vitesse affreux.

Puis comme dans toute chose l'expérience
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Mar 4 2008, 09:14 PM
Message #4


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



CITATION(franck200 @ Mar 4 2008, 10:59 PM) *
ayant travailler quelques années dans le domaine.

Je te dirais que le diamètre de ta polisseuse est petite. Surtout pour un noir. Ok pour les endroit restreint c'est plus difficile mais avec de la pratique tu y pense pu. Mais pour le diametre cela est une opinion personnel.

J'ai pas vu les vitesse variable sur tes sites mais c'est tres pratique

Mais il n'a pas juste la polisseuse c'est les produits utilisé. Moi j'utilise encore les produits que j'utilisais lorsque je travaillait pour un dealer

voici son site ultralook. Je ne sais pas s'il vend au particulier, dans mon cas c'est parce que j'ai gardé contact avec la personne.


dit toi une chose le polissage de voiture c'est comme le drag tu peux avoir une auto hyper performante mais un temps de réaction lent et changement de vitesse affreux.

Puis comme dans toute chose l'expérience

Merci pour l'info!

Le diamètre est de 6.5", ça semble être pas mal le standard dans cette gamme de produits. Je comprends cependant ton point de vue, bigger is easier. Le gros avantage des modèles 6.5" que je recherche est leur vitesse et leur force; elles ne s'essoufflent jamais et permettent de bien travailler les produits de polissage.

Je comptais commander des produits semi-professionnels, du genre Zaino/Poorboy/Meguiar Pro.

Je ne m'attends pas à une job de pro au premier essai, mais je suis du genre à vouloir apprendre dans le plus de domaines possibles. Je suis patient et extrêmement perfectionniste. Je sens que je vais finir par obtenir un produit final acceptable et cette expérience ne sera jamais perdue.


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MANUEL
posté Mar 5 2008, 09:01 AM
Message #5


HP is addictive ( D05031 )


Groupe : Modérateur (Photo)
Messages : 4,565
Inscrit : 13-April 05
Lieu : RiveSud
Membre n° 22



bonne idee Xcessiv ... thumbsup.gif et si tu veux pratiquer je suis pret ..... unibrow.gif


--------------------

MUSTANG COBRA 2004 CONV
#1444 DE 1896 ET 1 DE 209
HORSEPOWER IS ADDICTIVE

A VOIR : http://www.freewebs.com/mancobra/

Politique du Forum : http://www.montrealmustang.org/forum/index...showtopic=13946
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stangsvt
posté Mar 5 2008, 03:54 PM
Message #6


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 63
Inscrit : 30-October 06
Lieu : sherbrooke
Membre n° 1,675



Aie Excessiv, vien me voir chez Ziebart a Sherbrooke, moi je l'ai la porter cable et ca va super bien.


--------------------
Cobra svt 2003
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Mar 5 2008, 03:56 PM
Message #7


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



CITATION(stangsvt @ Mar 5 2008, 05:54 PM) *
Aie Excessiv, vien me voir chez Ziebart a Sherbrooke, moi je l'ai la porter cable et ca va super bien.

Vois-tu parfois un manque de puissance pour certains cas où tu dois "solliciter la machine"? icon_smile.gif C'est ma seule crainte.


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stangsvt
posté Mar 5 2008, 04:20 PM
Message #8


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 63
Inscrit : 30-October 06
Lieu : sherbrooke
Membre n° 1,675



Non jamais et en plus a la vitesse la plus elevé avec une bonne cire , ton véhicule va revenir comme neuf! biggrin.gif


--------------------
Cobra svt 2003
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 11 2008, 05:46 PM
Message #9


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Après avoir fait faire certaines quotes, j'ai décidé de faire la job moi-même. Légèrement plus cher à l'achat, mais bon pour des années. Je viens de commander ce beau p'tit kit:

1x Flex 3401 Polisher
1x Riccardo Clay
1x Riccardo Clay Lubricant
1x Menzerna Super Intensive Polish
1x Menzerna Nano Polish
1x Poorboy's EX-P Sealant
1x Poorboy's Natty Blue wax
1x Lake Country CCS 6.5" Black
2x Lake Country CCS 6.5" Blue
2x Lake Country CCS 6.5" Orange
4x Lake Country CCS 6.5" White
10x Tornado Buffing Towel
2x 100% Sheepskin Mitt
1x Poorboy's Super Slick & Suds Wash
2x Snappy Clean Foam Pad Cleaner
1x Grit Guard Bucket Insert
Trim tape

La polisseuse Flex 3401 est 120-130$ de plus que la Porter Cable et UDM, mais les louanges à son sujet m'ont convaincu. Son gabarit en témoigne, c'est toute une bête (Flex vs Porter Cable):


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
franck200
posté Apr 11 2008, 06:01 PM
Message #10


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 775
Inscrit : 26-August 06
Membre n° 1,483



ouin c'est un beau kit. Effectivement c'est plus cher au départ mais tu va être gagnant rapidement.
Je sais si tu le sais mais juste une cire c'est 100$. Puis polissage cela peut aller de 300 à 400$.
Donc après quelques cirage tu va faire du $$
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 11 2008, 06:03 PM
Message #11


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Au 2ième polissage, je vais commencer à rentrer dans mon argent. Ça le vaut amplement à mon avis, surtout que la machine fait 80% du travail physique pour toi. Il ne reste plus qu'à faire aller la tête (bref éviter la bierre haha).


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 11 2008, 06:08 PM
Message #12


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Juste pour vous donner une idée de comment le noir peut être traitre...
- Je cire ma Mustang 2 à 3 fois par été
- J'utilise toujours des mitaines à l'état neuf
- Je sèche avec l'outil M. Net ou chamois impeccable
- La voiture passe 95% de son temps dans le garage

Après 4 ans, elle ressemble à ceci avec une grosse couche de poussière:


Pas si pire, me direz-vous. Certains gars de polissage m'ont conseillé de mettre 500w de lumière halogène et regarde de plus près. Voici ma peinture en super macro avec une bonne caméra:


paranoid.gif crybaby.gif retard.gif

C'est pourquoi le kit était un must absolu. Je veux ramener la peinture à l'état neuf et, surtout, je ne veux pas MASQUER. Je veux ENLEVER les swirls de façon permanente.

Je vais poster des photos avant & après.


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mr.incroyable
posté Apr 12 2008, 07:23 AM
Message #13


Membre du site


Groupe : Membre du club
Messages : 4,896
Inscrit : 28-June 06
Lieu : rive sud
Membre n° 1,333



voila pourquoi j'en veut plus de char noir !!!!!! crybaby.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
McFly
posté Apr 12 2008, 02:03 PM
Message #14


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 1,230
Inscrit : 23-August 07
Lieu : La Plaine
Membre n° 2,672



CITATION(mr.incroyable @ Apr 12 2008, 07:23 AM) *
voila pourquoi j'en veut plus de char noir !!!!!! crybaby.gif


Moi aussi confused.gif ....................mais maudit que c'est beau un char noir biggrin.gif thumbsup.gif


McFly


--------------------
Save a horse.....ride a mustang
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 16 2008, 06:57 PM
Message #15


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Je viens de tester mon kit ce soir. Oh My God!

Voici une photo macro avant/après, prises à 30 secondes d'intervale sous la même luminosité. La photo du bas est sur le rough après le compound, aucun agent de remplissage. Je n'ai même pas encore mis le sealant et la cire.



--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enitalp
posté Apr 16 2008, 07:15 PM
Message #16


Membre du site


Groupe : Membre du club
Messages : 2,321
Inscrit : 28-April 05
Lieu : St Laurent
Membre n° 259



CITATION(Xcessiv @ Apr 16 2008, 08:57 PM) *
Je viens de tester mon kit ce soir. Oh My God!

Voici une photo macro avant/après, prises à 30 secondes d'intervale sous la même luminosité. La photo du bas est sur le rough après le compound, aucun agent de remplissage. Je n'ai même pas encore mis le sealant et la cire.



Tu fais la mienne quand paranoid.gif.

Cette annee il faut vraiment que je trouve une place ou faire bien cirer mon char. En plus a partir de juin elle ne couchera plus jamais dehors donc la cire tiendra mieux.



--------------------
You only need two things in life, duct tape and WD40... If it's stuck: WD40, If it's unstuck: duct tape.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mustang53
posté Apr 16 2008, 07:28 PM
Message #17


GT 2000


Groupe : Membres
Messages : 1,455
Inscrit : 26-March 06
Lieu : St-Damase
Membre n° 1,085



blink.gif tu va devoir me donner plus d'info drool.gif

ou t'acheter ta poliseuse et tout le kit ? combien $$ ? et ou ta appris a faire des compund smoke.gif

tu ma convaincu pas a peu pres icon_mrgreen.gif je veux apprendre et le faire moi meme...sa donne surment un plus beau resultat que de le faire faire car on est des passioner et sa revien surment moin cher a la longue thumbsup.gif


--------------------
Pat Mustang GT 2000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
claudeg
posté Apr 16 2008, 07:34 PM
Message #18


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 785
Inscrit : 13-April 05
Lieu : chateauguay
Membre n° 61



CITATION(Enitalp @ Apr 16 2008, 07:15 PM) *
Tu fais la mienne quand paranoid.gif.

Cette annee il faut vraiment que je trouve une place ou faire bien cirer mon char. En plus a partir de juin elle ne couchera plus jamais dehors donc la cire tiendra mieux.


T'EST tu trouver 1 maison ou 1 garage mon CHRISTIAN ou 1 maison avec garage thumbsup.gif thumbsup.gif


--------------------
toujours un plaisir de vous voir
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gigi
posté Apr 16 2008, 07:36 PM
Message #19


Membre


Groupe : Membre du club
Messages : 919
Inscrit : 9-August 07
Lieu : Ici
Membre n° 2,621



Sacr... C'est incroyable la différence !!!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 16 2008, 07:43 PM
Message #20


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



CITATION(Mustang53 @ Apr 16 2008, 08:28 PM) *
blink.gif tu va devoir me donner plus d'info drool.gif

ou t'acheter ta poliseuse et tout le kit ? combien $$ ? et ou ta appris a faire des compund smoke.gif

tu ma convaincu pas a peu pres icon_mrgreen.gif je veux apprendre et le faire moi meme...sa donne surment un plus beau resultat que de le faire faire car on est des passioner et sa revien surment moin cher a la longue thumbsup.gif

drool.gif En fait, c'est ma première expérience de compound/polissage à vie. Auparavant, je n'avais fait que des cires. Ça prouve encore une fois que n'importe qui en a les compétences. Il s'agit d'avoir l'équipement et la patience.

J'ai décidé d'opter pour à peu près le kit le plus cher sur le marché, pour deux raisons:
- je vais avoir des voitures "jolies" sans doute toute ma vie
- ce kit est 40% plus cher que les kits de base, mais il requiert deux fois moins de temps. Dans mon cas, le temps c'est de l'argent hehehe

Tu as donc deux options...

Option #1: kit exhorbitant
1x Flex 3401 Polisher
1x Riccardo Clay
1x Riccardo Clay Lubricant
1x Menzerna Super Intensive Polish
1x Menzerna Nano Polish
1x Poorboy's EX-P Sealant
1x Poorboy's Natty Blue wax
1x Lake Country CCS 6.5" Black
2x Lake Country CCS 6.5" Blue
2x Lake Country CCS 6.5" Orange
4x Lake Country CCS 6.5" White
10x Tornado Buffing Towel
2x 100% Sheepskin Mitt
1x Poorboy's Super Slick & Suds Wash
2x Snappy Clean Foam Pad Cleaner
1x Grit Guard Bucket Insert
Trim tape

Total: ~650$
Pris chez: www.eshine.ca

Option #2: kit plus raisonnable
- Remplacer la polisseuse Flex pour une Porter cable, toute aussi efficace mais requiert plus de temps de polissage par polissage et demande parfois deux polissages plutôt qu'un afin d'enlever tous les swirls
- Remplacer les produits Menzerna pour des Poorboys (ça passe de ~45$ de la bouteille 32oz à ~16$ de la bouteille 16oz)

Total: ~450$. Ça peut valoir la peine si tu fais 5-6 jobs par été.
Toujours chez www.eshine.ca

Garde toujours en tête qu'une job complète en coûte 300$ pour une peinture "facile" et 400$ s'il s'agit d'une grosse job. Tu paies le kit en 2 à 3 jobs.


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enitalp
posté Apr 16 2008, 07:55 PM
Message #21


Membre du site


Groupe : Membre du club
Messages : 2,321
Inscrit : 28-April 05
Lieu : St Laurent
Membre n° 259



CITATION(claudeg @ Apr 16 2008, 09:34 PM) *
T'EST tu trouver 1 maison ou 1 garage mon CHRISTIAN ou 1 maison avec garage thumbsup.gif thumbsup.gif


Un appartement avec un garage avec de la place pour mes deux chars. Fini le plateau pour moi. Bonjour ville st laurent.




--------------------
You only need two things in life, duct tape and WD40... If it's stuck: WD40, If it's unstuck: duct tape.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gigi
posté Apr 16 2008, 09:15 PM
Message #22


Membre


Groupe : Membre du club
Messages : 919
Inscrit : 9-August 07
Lieu : Ici
Membre n° 2,621



CITATION(Enitalp @ Apr 16 2008, 07:55 PM) *
Un appartement avec un garage avec de la place pour mes deux chars. Fini le plateau pour moi. Bonjour ville st laurent.

Zut, une Mustang en moins sur le Plateau.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ricky
posté Apr 17 2008, 06:28 AM
Message #23


Drag Racer


Groupe : Modérateur
Messages : 1,574
Inscrit : 31-May 05
Lieu : La Plaine
Membre n° 425



CITATION(Xcessiv @ Apr 16 2008, 07:57 PM) *
Je viens de tester mon kit ce soir. Oh My God!


Ca en est presque frustrant de voir a quel point tu reussis tout thumbsup.gif On voit meme pas que tu es dehors sur la premiere photo. Je commence a avoir envie de m'equiper moi aussi ...


--------------------
rickmustang.monchar.com

- Fast, Cheap and Reliable. Pick two of them.
- The best mod is a good driver.
- Knowledge is what you get when you read the instructions. Experience is what you get when you don't.

13.218 @ 104.520
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 22 2008, 05:17 PM
Message #24


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Voici le résultat final! C'est plus du tout la même voiture.




--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MichelB
posté Apr 22 2008, 05:27 PM
Message #25


Jamais trop vite !


Groupe : Administrateur du site
Messages : 6,004
Inscrit : 2-July 07
Lieu : Laval
Membre n° 2,529



Vraiment belle. Tu peux venir faire la mienne quand tu veux, elle en a grandement besoin !


--------------------
1997 Ford Mustang "248A" GT Package
Teksid forgé, Kenne Bell 2.6H @ 15psi
1.636 / 7.415 / 11.506 @ 121.94 mph / Napierville 18 juillet 2010 sur Cascar 27 / 9 / 15, ligne de droite

Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you.
92% of teens moved on to rap music. If you are one of the 8% who still listens to real music put this in your signature. METAL FTMFW!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mustang53
posté Apr 22 2008, 07:17 PM
Message #26


GT 2000


Groupe : Membres
Messages : 1,455
Inscrit : 26-March 06
Lieu : St-Damase
Membre n° 1,085



Wow thumbsup.gif combien d'heure environ pour tout le char ?


--------------------
Pat Mustang GT 2000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Coroner
posté Apr 22 2008, 07:40 PM
Message #27


Seul et Unique


Groupe : Membres
Messages : 2,746
Inscrit : 27-June 06
Lieu : Terrebonne
Membre n° 1,332



tu travaille bien bravo !!!


--------------------

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
(((((((((( 12.98 @ 107mph N/A )))))))))))))
- - - - - - - - ASSURED BY SMITH AND WESSON - - - - - - - -
http://www.monchar.com/team.php?profile=StangRacing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 22 2008, 07:58 PM
Message #28


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



CITATION(Mustang53 @ Apr 22 2008, 08:17 PM) *
Wow thumbsup.gif combien d'heure environ pour tout le char ?

~14 heures. disgust.gif 1 passe de polissage n'était pas assez pour les années de négligence. J'ai dû faire 2 passes de polissage "intensif" et 1 passe de polissage de finition. Pour un total de 1 clay, 3 polissages à 1 pouce par seconde, 1 sealant, et 1 cire au Carnaubas.

N'avoir eu qu'à faire 1 ou 2 polissages, ça aurait abaissé de beaucoup la durée.


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MANUEL
posté Apr 22 2008, 08:04 PM
Message #29


HP is addictive ( D05031 )


Groupe : Modérateur (Photo)
Messages : 4,565
Inscrit : 13-April 05
Lieu : RiveSud
Membre n° 22



wow...very very nice thumbsup.gif est ce qu il y as des prix speciale pour les membres de MM ??


--------------------

MUSTANG COBRA 2004 CONV
#1444 DE 1896 ET 1 DE 209
HORSEPOWER IS ADDICTIVE

A VOIR : http://www.freewebs.com/mancobra/

Politique du Forum : http://www.montrealmustang.org/forum/index...showtopic=13946
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Xcessiv
posté Apr 22 2008, 08:07 PM
Message #30


Membre du site


Groupe : Membres
Messages : 2,330
Inscrit : 18-May 05
Membre n° 373



Hehehehehe. icon_smile.gif Je dois finir le terrain de ma nouvelle construction, ensuite je vais sérieusement penser à le faire comme sideline.


--------------------


GT 2001
Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10
Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

 



RSS Version bas débit Nous sommes le : 6th September 2010 - 06:20 AM