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Polisseuse |
Mar 4 2008, 08:30 PM
Message
#1
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Cette année, j'ai décidé de m'équiper en pro pour ramener ma peinture noire comme elle l'était à son état d'origine. Y a-t-il des connaisseurs dans la salle en matière de polisseuses? J'hésite entre ces deux modèles:
- Ultimate Detailing Machine: http://www.thedetailingshop.com/en/polishe.../p16967808.html - Porter Cable 7424: http://www.eshine.ca/188-2_porter_cable_sw...kit.html?cat=27 Le UDM a de meilleures spécifications, mais la PC a une réputation supérieure coté fiabilité. Des préférences, pour ceux qui ont utilisé l'une des deux? -------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Mar 4 2008, 08:43 PM
Message
#2
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![]() Jaune Groupe : Membre du club Messages : 4,803 Inscrit : 16-August 06 Lieu : St-Jean-sur-Richelieu Membre n° 1,445 |
Salut Xcessiv
Envoi un MP à Stang90lx C'est un spécialiste de la question Va voir son site web . . . -------------------- ![]() |
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Mar 4 2008, 08:59 PM
Message
#3
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 775 Inscrit : 26-August 06 Membre n° 1,483 |
ayant travailler quelques années dans le domaine.
Je te dirais que le diamètre de ta polisseuse est petite. Surtout pour un noir. Ok pour les endroit restreint c'est plus difficile mais avec de la pratique tu y pense pu. Mais pour le diametre cela est une opinion personnel. J'ai pas vu les vitesse variable sur tes sites mais c'est tres pratique Mais il n'a pas juste la polisseuse c'est les produits utilisé. Moi j'utilise encore les produits que j'utilisais lorsque je travaillait pour un dealer voici son site ultralook. Je ne sais pas s'il vend au particulier, dans mon cas c'est parce que j'ai gardé contact avec la personne. dit toi une chose le polissage de voiture c'est comme le drag tu peux avoir une auto hyper performante mais un temps de réaction lent et changement de vitesse affreux. Puis comme dans toute chose l'expérience |
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Mar 4 2008, 09:14 PM
Message
#4
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
ayant travailler quelques années dans le domaine. Je te dirais que le diamètre de ta polisseuse est petite. Surtout pour un noir. Ok pour les endroit restreint c'est plus difficile mais avec de la pratique tu y pense pu. Mais pour le diametre cela est une opinion personnel. J'ai pas vu les vitesse variable sur tes sites mais c'est tres pratique Mais il n'a pas juste la polisseuse c'est les produits utilisé. Moi j'utilise encore les produits que j'utilisais lorsque je travaillait pour un dealer voici son site ultralook. Je ne sais pas s'il vend au particulier, dans mon cas c'est parce que j'ai gardé contact avec la personne. dit toi une chose le polissage de voiture c'est comme le drag tu peux avoir une auto hyper performante mais un temps de réaction lent et changement de vitesse affreux. Puis comme dans toute chose l'expérience Merci pour l'info! Le diamètre est de 6.5", ça semble être pas mal le standard dans cette gamme de produits. Je comprends cependant ton point de vue, bigger is easier. Le gros avantage des modèles 6.5" que je recherche est leur vitesse et leur force; elles ne s'essoufflent jamais et permettent de bien travailler les produits de polissage. Je comptais commander des produits semi-professionnels, du genre Zaino/Poorboy/Meguiar Pro. Je ne m'attends pas à une job de pro au premier essai, mais je suis du genre à vouloir apprendre dans le plus de domaines possibles. Je suis patient et extrêmement perfectionniste. Je sens que je vais finir par obtenir un produit final acceptable et cette expérience ne sera jamais perdue. -------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Mar 5 2008, 09:01 AM
Message
#5
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![]() HP is addictive ( D05031 ) Groupe : Modérateur (Photo) Messages : 4,565 Inscrit : 13-April 05 Lieu : RiveSud Membre n° 22 |
bonne idee Xcessiv ...
-------------------- MUSTANG COBRA 2004 CONV #1444 DE 1896 ET 1 DE 209 HORSEPOWER IS ADDICTIVE ![]() A VOIR : http://www.freewebs.com/mancobra/ ![]() Politique du Forum : http://www.montrealmustang.org/forum/index...showtopic=13946 |
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Mar 5 2008, 03:54 PM
Message
#6
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 63 Inscrit : 30-October 06 Lieu : sherbrooke Membre n° 1,675 |
Aie Excessiv, vien me voir chez Ziebart a Sherbrooke, moi je l'ai la porter cable et ca va super bien.
-------------------- Cobra svt 2003
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Mar 5 2008, 03:56 PM
Message
#7
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Aie Excessiv, vien me voir chez Ziebart a Sherbrooke, moi je l'ai la porter cable et ca va super bien. Vois-tu parfois un manque de puissance pour certains cas où tu dois "solliciter la machine"? -------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Mar 5 2008, 04:20 PM
Message
#8
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 63 Inscrit : 30-October 06 Lieu : sherbrooke Membre n° 1,675 |
Non jamais et en plus a la vitesse la plus elevé avec une bonne cire , ton véhicule va revenir comme neuf!
-------------------- Cobra svt 2003
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Apr 11 2008, 05:46 PM
Message
#9
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Après avoir fait faire certaines quotes, j'ai décidé de faire la job moi-même. Légèrement plus cher à l'achat, mais bon pour des années. Je viens de commander ce beau p'tit kit:
1x Flex 3401 Polisher 1x Riccardo Clay 1x Riccardo Clay Lubricant 1x Menzerna Super Intensive Polish 1x Menzerna Nano Polish 1x Poorboy's EX-P Sealant 1x Poorboy's Natty Blue wax 1x Lake Country CCS 6.5" Black 2x Lake Country CCS 6.5" Blue 2x Lake Country CCS 6.5" Orange 4x Lake Country CCS 6.5" White 10x Tornado Buffing Towel 2x 100% Sheepskin Mitt 1x Poorboy's Super Slick & Suds Wash 2x Snappy Clean Foam Pad Cleaner 1x Grit Guard Bucket Insert Trim tape La polisseuse Flex 3401 est 120-130$ de plus que la Porter Cable et UDM, mais les louanges à son sujet m'ont convaincu. Son gabarit en témoigne, c'est toute une bête (Flex vs Porter Cable):
-------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 11 2008, 06:01 PM
Message
#10
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 775 Inscrit : 26-August 06 Membre n° 1,483 |
ouin c'est un beau kit. Effectivement c'est plus cher au départ mais tu va être gagnant rapidement.
Je sais si tu le sais mais juste une cire c'est 100$. Puis polissage cela peut aller de 300 à 400$. Donc après quelques cirage tu va faire du $$ |
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Apr 11 2008, 06:03 PM
Message
#11
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Au 2ième polissage, je vais commencer à rentrer dans mon argent. Ça le vaut amplement à mon avis, surtout que la machine fait 80% du travail physique pour toi. Il ne reste plus qu'à faire aller la tête (bref éviter la bierre haha).
-------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 11 2008, 06:08 PM
Message
#12
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Juste pour vous donner une idée de comment le noir peut être traitre...
- Je cire ma Mustang 2 à 3 fois par été - J'utilise toujours des mitaines à l'état neuf - Je sèche avec l'outil M. Net ou chamois impeccable - La voiture passe 95% de son temps dans le garage Après 4 ans, elle ressemble à ceci avec une grosse couche de poussière: ![]() Pas si pire, me direz-vous. Certains gars de polissage m'ont conseillé de mettre 500w de lumière halogène et regarde de plus près. Voici ma peinture en super macro avec une bonne caméra: ![]() C'est pourquoi le kit était un must absolu. Je veux ramener la peinture à l'état neuf et, surtout, je ne veux pas MASQUER. Je veux ENLEVER les swirls de façon permanente. Je vais poster des photos avant & après. -------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 12 2008, 07:23 AM
Message
#13
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![]() Membre du site Groupe : Membre du club Messages : 4,896 Inscrit : 28-June 06 Lieu : rive sud Membre n° 1,333 |
voila pourquoi j'en veut plus de char noir !!!!!!
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Apr 12 2008, 02:03 PM
Message
#14
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 1,230 Inscrit : 23-August 07 Lieu : La Plaine Membre n° 2,672 |
voila pourquoi j'en veut plus de char noir !!!!!! Moi aussi McFly -------------------- Save a horse.....ride a mustang
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Apr 16 2008, 06:57 PM
Message
#15
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Je viens de tester mon kit ce soir. Oh My God!
Voici une photo macro avant/après, prises à 30 secondes d'intervale sous la même luminosité. La photo du bas est sur le rough après le compound, aucun agent de remplissage. Je n'ai même pas encore mis le sealant et la cire.
-------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 16 2008, 07:15 PM
Message
#16
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Membre du site Groupe : Membre du club Messages : 2,321 Inscrit : 28-April 05 Lieu : St Laurent Membre n° 259 |
Je viens de tester mon kit ce soir. Oh My God! Voici une photo macro avant/après, prises à 30 secondes d'intervale sous la même luminosité. La photo du bas est sur le rough après le compound, aucun agent de remplissage. Je n'ai même pas encore mis le sealant et la cire. ![]() Tu fais la mienne quand Cette annee il faut vraiment que je trouve une place ou faire bien cirer mon char. En plus a partir de juin elle ne couchera plus jamais dehors donc la cire tiendra mieux. -------------------- You only need two things in life, duct tape and WD40... If it's stuck: WD40, If it's unstuck: duct tape.
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Apr 16 2008, 07:28 PM
Message
#17
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![]() GT 2000 Groupe : Membres Messages : 1,455 Inscrit : 26-March 06 Lieu : St-Damase Membre n° 1,085 |
ou t'acheter ta poliseuse et tout le kit ? combien $$ ? et ou ta appris a faire des compund tu ma convaincu pas a peu pres -------------------- Pat Mustang GT 2000
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Apr 16 2008, 07:34 PM
Message
#18
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 785 Inscrit : 13-April 05 Lieu : chateauguay Membre n° 61 |
Tu fais la mienne quand Cette annee il faut vraiment que je trouve une place ou faire bien cirer mon char. En plus a partir de juin elle ne couchera plus jamais dehors donc la cire tiendra mieux. T'EST tu trouver 1 maison ou 1 garage mon CHRISTIAN ou 1 maison avec garage -------------------- toujours un plaisir de vous voir
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Apr 16 2008, 07:36 PM
Message
#19
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![]() Membre Groupe : Membre du club Messages : 919 Inscrit : 9-August 07 Lieu : Ici Membre n° 2,621 |
Sacr... C'est incroyable la différence !!!
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Apr 16 2008, 07:43 PM
Message
#20
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
ou t'acheter ta poliseuse et tout le kit ? combien $$ ? et ou ta appris a faire des compund tu ma convaincu pas a peu pres J'ai décidé d'opter pour à peu près le kit le plus cher sur le marché, pour deux raisons: - je vais avoir des voitures "jolies" sans doute toute ma vie - ce kit est 40% plus cher que les kits de base, mais il requiert deux fois moins de temps. Dans mon cas, le temps c'est de l'argent hehehe Tu as donc deux options... Option #1: kit exhorbitant 1x Flex 3401 Polisher 1x Riccardo Clay 1x Riccardo Clay Lubricant 1x Menzerna Super Intensive Polish 1x Menzerna Nano Polish 1x Poorboy's EX-P Sealant 1x Poorboy's Natty Blue wax 1x Lake Country CCS 6.5" Black 2x Lake Country CCS 6.5" Blue 2x Lake Country CCS 6.5" Orange 4x Lake Country CCS 6.5" White 10x Tornado Buffing Towel 2x 100% Sheepskin Mitt 1x Poorboy's Super Slick & Suds Wash 2x Snappy Clean Foam Pad Cleaner 1x Grit Guard Bucket Insert Trim tape Total: ~650$ Pris chez: www.eshine.ca Option #2: kit plus raisonnable - Remplacer la polisseuse Flex pour une Porter cable, toute aussi efficace mais requiert plus de temps de polissage par polissage et demande parfois deux polissages plutôt qu'un afin d'enlever tous les swirls - Remplacer les produits Menzerna pour des Poorboys (ça passe de ~45$ de la bouteille 32oz à ~16$ de la bouteille 16oz) Total: ~450$. Ça peut valoir la peine si tu fais 5-6 jobs par été. Toujours chez www.eshine.ca Garde toujours en tête qu'une job complète en coûte 300$ pour une peinture "facile" et 400$ s'il s'agit d'une grosse job. Tu paies le kit en 2 à 3 jobs. -------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 16 2008, 07:55 PM
Message
#21
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Membre du site Groupe : Membre du club Messages : 2,321 Inscrit : 28-April 05 Lieu : St Laurent Membre n° 259 |
T'EST tu trouver 1 maison ou 1 garage mon CHRISTIAN ou 1 maison avec garage Un appartement avec un garage avec de la place pour mes deux chars. Fini le plateau pour moi. Bonjour ville st laurent. -------------------- You only need two things in life, duct tape and WD40... If it's stuck: WD40, If it's unstuck: duct tape.
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Apr 16 2008, 09:15 PM
Message
#22
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![]() Membre Groupe : Membre du club Messages : 919 Inscrit : 9-August 07 Lieu : Ici Membre n° 2,621 |
Un appartement avec un garage avec de la place pour mes deux chars. Fini le plateau pour moi. Bonjour ville st laurent. Zut, une Mustang en moins sur le Plateau. -------------------- |
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Apr 17 2008, 06:28 AM
Message
#23
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![]() Drag Racer Groupe : Modérateur Messages : 1,574 Inscrit : 31-May 05 Lieu : La Plaine Membre n° 425 |
Je viens de tester mon kit ce soir. Oh My God! ![]() Ca en est presque frustrant de voir a quel point tu reussis tout -------------------- rickmustang.monchar.com
- Fast, Cheap and Reliable. Pick two of them. - The best mod is a good driver. - Knowledge is what you get when you read the instructions. Experience is what you get when you don't. 13.218 @ 104.520 |
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Apr 22 2008, 05:17 PM
Message
#24
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Voici le résultat final! C'est plus du tout la même voiture.
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-------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 22 2008, 05:27 PM
Message
#25
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![]() Jamais trop vite ! Groupe : Administrateur du site Messages : 6,004 Inscrit : 2-July 07 Lieu : Laval Membre n° 2,529 |
Vraiment belle. Tu peux venir faire la mienne quand tu veux, elle en a grandement besoin !
-------------------- 1997 Ford Mustang "248A" GT Package
Teksid forgé, Kenne Bell 2.6H @ 15psi 1.636 / 7.415 / 11.506 @ 121.94 mph / Napierville 18 juillet 2010 sur Cascar 27 / 9 / 15, ligne de droite Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you. 92% of teens moved on to rap music. If you are one of the 8% who still listens to real music put this in your signature. METAL FTMFW!!! |
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Apr 22 2008, 07:17 PM
Message
#26
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![]() GT 2000 Groupe : Membres Messages : 1,455 Inscrit : 26-March 06 Lieu : St-Damase Membre n° 1,085 |
Wow
-------------------- Pat Mustang GT 2000
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Apr 22 2008, 07:40 PM
Message
#27
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![]() Seul et Unique Groupe : Membres Messages : 2,746 Inscrit : 27-June 06 Lieu : Terrebonne Membre n° 1,332 |
tu travaille bien bravo !!!
-------------------- ![]() ![]() ![]() °°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°(((((((((( 12.98 @ 107mph N/A ))))))))))))) - - - - - - - - ASSURED BY SMITH AND WESSON - - - - - - - - http://www.monchar.com/team.php?profile=StangRacing |
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Apr 22 2008, 07:58 PM
Message
#28
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Wow ~14 heures. N'avoir eu qu'à faire 1 ou 2 polissages, ça aurait abaissé de beaucoup la durée. -------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Apr 22 2008, 08:04 PM
Message
#29
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![]() HP is addictive ( D05031 ) Groupe : Modérateur (Photo) Messages : 4,565 Inscrit : 13-April 05 Lieu : RiveSud Membre n° 22 |
wow...very very nice
-------------------- MUSTANG COBRA 2004 CONV #1444 DE 1896 ET 1 DE 209 HORSEPOWER IS ADDICTIVE ![]() A VOIR : http://www.freewebs.com/mancobra/ ![]() Politique du Forum : http://www.montrealmustang.org/forum/index...showtopic=13946 |
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Apr 22 2008, 08:07 PM
Message
#30
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![]() Membre du site Groupe : Membres Messages : 2,330 Inscrit : 18-May 05 Membre n° 373 |
Hehehehehe.
-------------------- ![]() GT 2001 Été 2006: 12.94 @ 108.6 mph avec Predator (generic tune, no dyno), OR h-pipe, Flowmasters, CAI & 4.10 Été 2007: 11.65 @ 120.5 mph avec Vortech V2 |
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Version bas débit | Nous sommes le : 6th September 2010 - 06:20 AM |